Vilciena bremžu apavu veidne

Pirmkārt, bremžu apavu izejvielas (piemēram, sintētiski savienojumi vai pulvera metalurģijas materiāli) tiek ievietoti apakšējās veidnes dobumā. Pēc tam augšējo veidni virza uz leju ar presi, lai aizvērtu veidni. Kad veidne aizveras, apkures ierīce aktivizējas, paaugstinot veidni līdz norādītajai temperatūrai. Augstā temperatūrā un spiedienā materiāls ir sablīvēts un piepilda dobumu, pakāpeniski veidojot bremžu apavu formu.

Pēc noteikta presēšanas un siltuma saglabāšanas perioda apkures ierīce tiek izslēgta, un dzesēšanas sistēma sāk atdzesēt un sacietēt bremžu kurpi. Visbeidzot, prese paceļ augšējo veidni, un noformēšanas mehānisms no veidnes izmet gatavās bremžu kurpes, pabeidzot vienu ražošanas ciklu.

* Vilciena bremžu apavu veidnes irPieejams vienas gājiena, dubultās un daudzcauruļu dizainā, un to var pielāgot atbilstoši klienta prasībām.

* Pelējums atbalstaNepārtraukta karstā presēšana(Pielāgots, pamatojoties uz klientu aprīkojumu un vajadzībām), piedāvājot ērtu darbību, lielu jaudu un ērtu apkopi.

* Tā kā karsti nospiešanas veidnēm ir jāiztur augsta temperatūra un spiediens, pelējuma pamatam ir nepieciešama augsta izturība, cietība, karstuma izturība un nodiluma izturība. Līdzpelējuma serde ir izgatavota no kaltām 40cr detaļām,ar termiski apstrādātuHRC42–55 cietība.

*  Augstas kvalitātes Die tērauds ir iestrādāts pelējuma rāmīApvidū Pēc termiskās apstrādes tas sasniedz HRC58–60 cietību un piedāvā lielisku izturību pret nodilumu, izturību pret augstu temperatūru un izturību pret ekstrūziju. Šīs īpašības ievērojami paplašina veidnes kalpošanas laiku un palīdz saglabāt produkta precizitāti.

* Vilciena bremžu apavu veidnes pozicionēšanas metode ir atkarīga no produkta struktūras.Ap kodolu pievieno izplūdes rievasLai uzlabotu efektivitāti, novērstu putojošu liešanas laikā un samazinātu lūžņu ātrumu.

Populāri tagi: vilciena bremžu apavu veidne, Ķīnas vilcienu bremžu apavu veidņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca