Vai esat kādreiz pamanījis, ka bremžu spilventiņi jūsu automašīnas priekšējos un aizmugurējos riteņos izskatās savādāk? Parasti priekšējo bremžu kluču izmērs ir lielāks, kāpēc? TBremžu spilventiņu izmērs ir saskaņots ar bremžu suportiem, jo lielāki ir bremžu kluči, jo lielāki ir nepieciešami bremžu suporti, tie paši divi riteņi, kāpēc priekšējiem riteņiem ir jāizplata lielāks bremzēšanas griezes moments nekā aizmugurējie riteņi?
Tas notiek tāpēc, ka, kad transportlīdzekļa bremzes inerces dēļ transportlīdzekļa svars tiek pārnests uz priekšu, un priekšējos riteņus pakļauj lielākai slodzei un tāpēc var nodrošināt lielāku berzi ., piešķirot lielāku bremzēšanas griezes momentu priekšējiem riteņiem, efektīvi izmanto šo papildu slodzi, tādējādi uzlabojot bremzēšanas veiktspēju .}}}}}}}}}}}}}}}}}}} FROSTENTS Tas
Tajā pašā laikā aizmugurējo riteņu slodze samazinās, pateicoties bremzēšanas svara maiņai uz priekšu, kas var izraisīt riepas saķeres samazināšanos aizmugurējos riteņos ., ja šajā laikā aizmugurējos riteņos var notikt pārāk daudz bremzēšanas griezes momentu, bremzes bloķēšana var viegli notikt aizmugurējos riteņos .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Bremžu bloķēšana: parādība, kurā ritenis pārstāj pilnībā griezties, jo riteņa bloķēšana ar bremzēm ir bremzes avārijas bremzēšanas laikā vai cieta bremzēšanas laikā . transportlīdzekļi ar bremžu bloķēšanu ir pakļauti slīdēšanai un aizmugurē, kas ir ļoti bīstama., kaut arī visi transportlīdzekļi mūsdienās ir pietiekami daudz, lai samazinātu risku, kas veido risku, kas sastopams, un tas var samazināt. Braukšanas drošība .
Turklāt priekšējie riteņi tiek pakļauti lielam bremzēšanas griezes momentam; Tajā pašā laikā siltums, ko rada tās bremzēšanas sistēma, arī palielināsies . Lielāki bremžu kluči un bremžu diski, kas arī palīdz palielināt siltuma izkliedes laukumu, ir nepieciešami, lai izvairītos no bremzēšanas veiktspējas termiskās sadalīšanās, ko izraisa pārkaršana .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.
Tas nozīmē, ka, paaugstinoties temperatūrai, berzes koeficients starp bremžu disku spilventiņiem pakāpeniski samazināsies, un, sasniedzot noteiktu temperatūru, berzes koeficients nokrīt no klints, kā rezultātā ievērojami samazinās bremzēšanas veiktspēja . Tāpēc berzes koeficients ir arī galvenais faktors, kas ietekmē bremžu disku.
Īsāk sakot, atšķirība starp priekšējo riteņu bremžu spilventiņu un aizmugurējo riteņu bremžu spilventiņu dizainu ir pilnībā apsvērta par bremzēšanas veiktspējas uzlabošanu un braukšanas drošību, mēģinot izpētīt priekšējo riteņu bremzēšanas "potenciālu", lai izvairītos no aizmugurējiem riteņiem no apskautas līdz nāvei, jo ir jāpiešķir, ka modifikācija ir modificēta. Nevar būt noliekts meklēt lielu, lai neietekmētu transportlīdzekļa bremzēšanas stabilitāti .
